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美國共和黨副總統候選人，彭斯，昨天（10月5日）與民主黨的凱恩，進行了唯一一場副手電視辯論，其中凱恩頻頻插嘴的作法，引發各界熱烈討論，儘管民調上看起來，彭斯沉穩表現略勝一籌，現在卻傳出，可能因為聲勢意外看漲、功高震主，惹得川普老大很不高興。

美國副總統候選人唯一的一次辯論，民主黨的凱恩不只砲火猛烈，而且竟激動的不顧辯論規則，頻頻插嘴，打斷人家說話。

共和黨彭斯vs.民主黨凱恩：「採用...方式，你們倆都說蒲亭是偉大的領袖，嗯等等，謝謝參議員，你們都讚美蒲亭是偉大的領導，那怎麼能算，（聲音來源：辯論主持人，是的參議員我們確實有...。」

像這樣，短短90分鐘的辯論，凱恩就跳針17次，不過，共和黨的彭斯倒是沉著應對。

共和黨副總統候選人彭斯：「現在是我發言的時間參議員，聲音來源：辯論主持人，是超值推的現在確實是，民主黨副總統候選人凱恩，我道歉但他說，謝謝我原諒你......。」

對兩人的辯論表現，民調也顯示，彭斯獲得48%的認可，比凱恩高出6個百分點，不過，川普陣營如今卻傳出，聲勢看漲的彭斯，功高震主，惹得大老闆不高興。

CNN主播引述川普陣營消息：「媒體都說彭斯贏（得辯論），但卻沒有真的防禦川普，對此老闆不能接受。」

消息一出，彭斯立刻澄清，川普早已致電，恭喜他，表現好，且還把握機會，大聲歌頌川普。

共和黨副總統候選人彭斯：「我可以跟各位說在我看來，是川普贏得辯論，是川普的願景「讓美國再次強大」，贏得辯論。」

其實，副手辯論，多半在護主，而10月10日，希拉蕊與川普的第2次辯論也即將登場，屆時兩人將如何唇槍舌劍，不只全美、全最新球觀眾也已引頸期盼。（民視新聞綜合報導）
 

 

 

工商時報【張祈╱花蓮報導】

電動巴士推動觀光綠能化，不僅節省能源耗材，更重要是減少環境負擔，在地花蓮人分享，兒時遊太魯閣「很少」聽到落石事件，而現在不僅說到太魯閣就想到落石，甚至在天祥路口還有安全帽提供站，可見落石幾乎與太魯閣畫上等號。

落石頻繁約從九二一大地震後開始逐漸升高，再來就是隨著遊客增加，逐年砸傷人的事件也隨之增長，在花蓮有句玩笑話這麼說「太魯閣的落石很聰明，專挑陸客（遊客）砸！」意在諷刺太魯閣境內滿滿的觀光客，大量車輛進入，不免讓人懷疑汽車的「廢氣排放量」是不是也是造成土石鬆動的原因之一。

但不否認的是，觀光的蓬勃的確對環境帶來負擔，太魯閣客運公司經理王柏仁指出，引進綠能巴士就是基於保護環境的立場，讓景點不因觀光人潮的湧入「縮短」壽命。此外，王柏仁也強調，在花蓮搭乘大眾交通主要集中在學生，還有外出沒有時間限制的長輩，主要礙於花蓮公車班次少，而這樣負面的循環下，客運公司在花蓮營運困難，自然要選擇較為「便宜」的車輛平?支出，難道後山就一定只能用二手車嗎，他指出，太魯閣客運公司堅持推出最新、最環保、最舒適的車款，就是希望提高民眾搭乘意願，搭乘的人多了才能創造營收，成為正的循環。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示，經營離島偏遠航線（臺東—蘭嶼/綠島、高雄—七美/望安及馬公—七美）之德安航空公司將於明日起更新機隊，共引近四架新機，明起將有2架新機上線營運，並預計於10月31日全面汰舊換新，提供離島居民更優質之空運服務。

離島偏遠機場受地形、地物、跑道長度、淨空及氣候之限制，可使用機型受限致經營不易，民航局多年來透過營運虧損補貼之方式協助，以維持離島偏遠航線營運。

目前飛航離島偏遠航線之航空器為DO-228型機(19人座)，機齡已逾20年，為更新機隊以提供離島居民更佳之服務，民航局前即公告開放業者申請經營，並由德安航空公司取得10年之經營資格(經營期限至114年底，若營運狀況良好，最多可再延長5年)，該公司已於今（105）年引進4架加拿大DHC6-400型機(19人座)，歷經9個多月之籌辦期間，該公司已訂於明日起先以2架新機飛航離島偏遠航線，並將於10月31日全面更新機隊。

德安航空公司引進機隊期間，因須進行新舊機型轉換，民航局投入許多資源，加強對其之航、機務監理，以在確保飛安無虞之前提下，維持離島偏遠航線之正常營運，未來民航局仍將持續督促航空公司提供居民及旅客更安全及更優質之空運服務。

(自立晚報20161014)

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