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日本本州中部鳥取縣,台北時間今天(21日)下午1點07分,發生規模6.2的強震,震源深度只有11公里,屬於極淺層地震,所幸沒有海嘯的威脅,不過餘震連連。地震發生後,有5萬戶人家一度停電,東海道新幹線列車也暫時停駛。目前已知至少有7人受傷,2棟房子倒塌嚴重。日本氣象廳提醒民眾,未來一週都將餘震不斷,要保持警覺。

日本當地時間21日下午2點07分,本州中部鳥取縣天搖地動,發生規模6.2強震,在日本震度的分類上屬於六弱。超市架上的商品掉落一地。這棟建築的部分外牆也垮塌下來。兩棟像是倉庫的屋子更是整個坍了,不難想見地震來襲時的強度。而在廣島鯉魚隊的棒球場上,正在練球的球員也都感受到地震來襲,雖然震度只有四,看得出球員還是嚇了一大跳,紛紛暫停練習。

當地民眾:「搖晃得很大、很強,以前從來沒經歷過這麼大的地震。」

當地民眾:「地面水平搖晃搖了很久大約30秒。」

地震發生後電力中斷,近5萬戶人家一度無電可用,還好問題很快就解決了。行駛中的東海道新幹線列車因供電中斷,車廂一片漆黑,並在山洞內緊急停駛。整個山陽和東海道新幹線列車也都暫停。由於地震發生後,餘震連連,日本氣象廳也呼籲民眾,提高警覺。

氣象廳地震海嘯部青木元:「像這回這樣強烈的大地震發生後,有好一陣子地質活動會後頻繁,至少一週左右都有可現省能再發生,最大震度為六弱的地震,希望大家注意安全。」

全日本最高的摩天大樓阿倍野大樓,地震發生時,16部電梯停駛,最高的60樓有約百人受困,其中60人自願走樓梯下來,所幸無人受傷。由於餘震不斷,許多民眾入夜後,根本不敢待在家裡,趕緊跑到各地方設置的臨時避難所,打算在臨時避難所過夜,鳥取縣當局也已向中央請求派出自衛隊協助救災。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

在被譽為日本最美自行車大道上舉辦的「2016島波海道國際自行車大賽」於昨日正式落幕,過去四年舉辦一次的大會,因為反應熱烈,所以這次決定在兩次大會之間舉辦一次小型的比賽,所以才有本年度比賽的產生,雖然是「縮水賽季」,但本屆依舊有3500人到達終點,參加人數依舊相當踴躍。

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為了確保安全,本屆大賽除了將愛媛到廣島的部分高速公路路段封閉外,還採取乘船接駁的方式,將抵達終點附近的騎士們載進尾道市內,其中任何環節若出差錯,都有可能導致交通大塞車,可是兩市的政府的良好配合下,在本次大會中不但沒有發生交通意外,而且也未曾傳出任何抱怨交通問題的事件,可說是以近乎完美的方式落幕,單這一點來說,就已經相當不簡單。

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另外,在這三天內,為數龐大的單車客,湧進愛媛今治市來大會報到,若是沒有相應的單車客棧、維修管理等等設施,那肯定也會遭到參賽者的圍剿。但是愛媛市在這幾年地方政府的大力推廣下,已經完全成為一個健全的「自行車之都」,不但在今治市附近隨處可見自行車客棧,許多客棧內裡,甚至有捷安特等知名自行車大廠的分店入住,以提供來店客人最周到的服務。

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但令人驚訝的是,在過去愛媛市並不如現在所見到處是單車騎士,這一切都開始於五年前縣知事中村時廣大刀闊斧的改革,並向國外的權威人士虛心請教的結果,而取經對象正是捷安特董事長劉金標。



據愛媛縣經濟勞動部主任宮下豐太表示,五年前中村知事來台訪問,當時劉金標就向他建議愛媛線可以試著發展自行車業,「用「自転車(日文自行車之意)來增加人與人之間的交流,進而發展出不同於別市鎮的觀光特色。」

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於是在這之後,愛媛縣政府開始展開一系列有計畫的改革,除了重新整建全縣道路、增設「道路藍線」以方便方便騎乘,讓自行車能在愛媛全境暢行無阻外,在幾個熱門的路段每隔一段距離就有有休息站以及單車掛架,市內則有單車旅社,讓來此一遊的各界騎士,完全不必擔心自己和愛車的「食宿問題」。

為了能繼續推廣縣內的自行車發展,以及和外界保持交流,愛媛縣還設立了「自行車新文化推進室」,其績效包括向海外發出訊息,以及與台灣交通部進行意見交換,並在2012年開始確立定期舉辦大賽的構想。

軟硬件設備的完善、政府有能力且有意願的承擔重任,以及地方民眾的全力支持,都是本次「島波海道自行車大會」能獲得一致好評的原因,除了該給予日本當地政府長期規畫以及短期企畫的超強執行能力鼓掌外,也該反思為何向我們學習的國家已經獲得成功,而我們仍舊原地踏步。

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